• Entspricht den Anforderungen des IIHS Vehicle-to-Vehicle Front Crash Prevention 2.0 Testprotokolls
• Ersetzt den für IIHS FCP 2.0 spezifizierten Vanguard-Anhänger von 2021
• Abmessungen: 2,59 Meter breit, 4,1 Meter hoch
• Geeignet für vollständige Heckkollisionen und 50% versetzte Kollisionstests
• Gleiche 77-GHz-Radar-RCS wie ein echter Anhänger
• Gleiche LiDAR-Reflexion wie ein echter Anhänger
• Gleiche visuelle Eigenschaften wie ein echter Anhänger
• Wiederaufbauzeit nach einer Kollision beträgt weniger als 10 Minuten
• Kompatibel mit verschiedenen mobilen Plattformen wie GST, UFO usw. und kann auch als statisches Zielfahrzeug verwendet werden