▪ La cible satisfait les spécifications dimensionnelles des voitures particulières

▪ Supporte les protocoles de test Euro-NCap, C-NCap, C-IASI, IIHS, I-Vista

▪ Satisfait les spécifications techniques de l'ISO 19206-3

▪ La cible est souple et légère, ce qui n'endommagera pas le véhicule test lors du crash test

▪ Possède les mêmes caractéristiques visuelles, radar automobile et LIDAR que les objets représentatifs en bordure de route dans toutes les directions visibles sur la route